【分析】原创泉州海外交通史博物馆中国舟船世界探寻中国古代船舶演化之路

　　独木舟和桨是舟船最原始的胚胎，演化成船的龙骨，两只独木舟合二为一船，形成早期船的形态，加装船舷和上层建筑是一个跨越，的木板船诞生了，汉墓便出土了这样的船。

　　黄河的羊皮筏子是一种古老的渡河工具，多个羊皮做成气囊绑在木竹架上便成筏。长江水系支叉纵横，江南的乌篷船船上的乌篷，由特制的黑油涂抹，既能防水防漏，也成就了该船的名声。汉江上游水浅流急，这里行驶着一种船尾歪扭的船。

　　随着造船技术的日益进步，船的功能不再是简单的交通工具，制作精美的游船应运而生。船的精巧不只有优美的型与线，还有隐藏在船体的各项技艺，在水摇摆的橹不用离开水面，减少了桨出水的做功消耗，这就是人们常说一橹抵三桨。

　　帆与舵的出现是造船技术的重大进步，能把各个方向的风转化成动能，不同造型的船尾舵既优美又实用。

　　泉州商船具有非凡的远航能力，比西方的任何帆船都毫不逊色。

　　海船展厅里从公元前3世纪的战古船，到现代还在使用的河船海船使船包括台湾雅美族使用的船只，应有尽有。同时，馆里还有专门的模型和配图，详细展示了我古代海船的建造结构。

　　舟船世界的叙述背后，是凡智慧与勤劳的工匠和船师的努力，他们以水为家，长期与风浪相处，与风雨酷日搏斗并成为朋友。我们有过领先于世界的舟船航海技艺，也有过落后而不自信的时候。

　　如果想了解古代的海船建造工艺各类船只的不同功能，那就探索的舟船世界，到这儿绝对长见识。